《直升机技术》(CN:36-1141/V)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《直升机技术》遵循理论与实践统一,百花齐放、百家争鸣的办刊方针,主要刊载直升机行业科研、设计、试验、制造和使用方面的论文,也登载国内外直升机领域的新技术、新工艺、新材料及信息动态等文章。
学术探讨、工程设计、试验技术、综述
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学技术 | 1779 | 2339 |
经济管理 | 80 | 10 |
一般工业技术 | 73 | 149 |
自动化与计算机技术 | 56 | 78 |
文化科学 | 35 | 1 |
理学 | 27 | 66 |
军事 | 22 | 14 |
兵器科学与技术 | 16 | 12 |
机械工程 | 11 | 45 |
电子电信 | 9 | 8 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学与技术 / 飞行器... | 923 | 1033 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 643 | 1009 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 154 | 231 |
经济管理 / 产业经济 | 70 | 10 |
航空宇航科学与技术 / 人机与... | 61 | 81 |
一般工业技术 / 材料科学与工... | 55 | 92 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 42 | 43 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 18 | 19 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 14 | 35 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 13 | 13 |
直升机技术杂志所载论文的水平基本上都比较高,外审专家对文章做了详细的批注。对改进稿件质量的帮助很大。纯粹的理论框架类文章若不是精彩出众就很难录用。希望能帮到大家!
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特别需要指出的是,编辑服务态度真是好,我在提交终稿后一天内连续又修动了几个地方,连续给编辑发邮件,搞得自己都不好意思了,但编辑老师还是一如既往地耐心帮我校稿,真的感谢她。祝直升机技术越办越好,祝编辑老师工作顺利,身体健康!
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这两天样稿修改,有个编辑特别认真,老师们的态度特别好,业界良心,没想到第一次投稿,竟然录用了,很高兴,若有机会,还会投这个杂志。
直升机技术杂志审稿较快,文章已经录用,但修改了很多次!感觉审稿和编辑很负责任。校稿非常认真,对文章的建议非常有见解。出版编辑要求很高!会反复与作者沟通细节。对于我们写作方向来说,很不错的杂志!!
非常认真的杂志,投稿到录用,用时1个月。审稿真的好快啊,审稿也很认真,修改意见也很详细,很中肯,版面费也很便宜,好杂志,值得投稿。
10月份那会儿投,到现在11月就录用了,审稿速度很快,是我投的几个杂志里面审稿到录用最快的杂志了,很快差不多就已经敲定,速度快,给赞。
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直升机技术杂志对论文要求较高,首先创新性、研究性内容要多,此外论文格式要规范,编辑都很好,我们课题组投了好几次了,每个版块的编辑都很负责,文章一般只要有创新性的都要了。
直升机技术杂志编辑老师还是很负责的,有问题问他都会尽快耐心的答复,对文章的修改也很细心。审稿老师给予修改文章的建议也很中肯,对提升文章质量帮助很大!
1个星期左右的审稿周期,编辑直接打电话给我通知录用!当时我正在开会,编辑第一个电话用座机打过来,我没有接,第二个电话改用手机打我还是挂了,然后短信回过去说正在开会,然后编辑非常客气回复我会后打电话!会后我电话过去,编辑非常客气的通知我文章录用!
第一次投稿,很担心被拒,结果让我异常惊喜,顺利录用。我的秘诀是:找好合适的版块,积极与编辑联系,没事再祈祷祈祷!哈哈,直升机技术杂志还是值得推荐!
编辑很认真负责,写了一篇综述,一个月左右问了审稿意见,审稿意见很中肯,认真修改后被录用了,呵呵,好点的文章3个月多点就见刊了,很不错
4月初投稿,编辑校对一周后文章即被送审,审稿专家一个月就给了直接录用的意见!随后接到编辑部电话,核对文章信息,很负责,很有耐心!
直升机技术杂志的审稿速度太快了。编辑非常敬业,认真严谨,当然论文改的也非常细致,对文章内容逐一校对。审稿专家很负责,提了很多专业问题,给了小修。
网上系统投稿,每一步审稿流程都能看到,正规有序,效率高,关键步骤在于专家复审,初审一般都没问题。版面费合理,编辑老师态度都很好,是个好刊物。
第一次投直升机技术的文章,中途修补了数据后不幸被拒稿,感谢编辑给再次修改的机会,感谢审稿人和编辑很负责,感谢我的导师。历时三个月,速度还行,现在另一篇文章要大修,祈祷好运~
现在的审稿速度还不错,感觉只要文章具有一定创新性,一般都不会拒稿,审稿专家提出的问题还是比较好的,很专业,能够提升文章的质量。希望此刊越办越好。
我投了一篇关于直升机技术的文章,投稿2个月之后两个审稿人都给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改,投稿后直接录用,非常幸运!特别感谢编辑老师的协助与耐心讲解!
不错的期刊,文章质量较高,审稿速度较快,编辑很认真,期间对一些细节问题电话沟通了几次修改,编辑对文中标点都进行了详细的修改。非常满意!推荐投稿!
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直升机技术编辑部效率较高,需要编辑部处理的都很快,我的前两个外审专家没返回结果,到3个月后换了2位,10多天后返回结果,退修,终审很快。总的来说,速度还是蛮快的。
直升机技术杂志的初审一般只需要3-4周,大修后投出去只需要要1-2周。第一篇从投出去到接收用了一个多月。我3号刚中的那篇从投到接收用了两个多月,主要是因为中间大修老板拖了两周,后面大修投出去又碰到圣诞节放假,大家把这些时间扣掉的话就知道有多快了。
1. 文章9.30投稿2. 中间隔了国庆节,国庆后显示进入复审3. 10.25号左右显示部分已审回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10给了月刊录用通知。除去国庆放假,前后经过1个月左右时间,不得不说编辑部效率还是很高的。
审稿速度还挺快,一个月给审稿意见,修改投出后也是一个月给意见;总体来说还是比较好中,只要认真改基本都能接受!我的就一个审稿专家。文章接收后处理速度非常快,有需要我还会来的...谢谢啦!!!
一共投了两篇,一篇反复送了3次审(不知道Why?,没有原因),最后历时4.5月,还好直接录用了。另外一篇,审稿时间倒是不长,1个月,审稿意见刚刚回来,看得我急死了。一个专家说同意发表,意见还比较忠恳。
投稿一个多月,审稿结果没有出来。投稿之后需要直接将审稿费基础,否则没有审稿编号。审稿情况需要自己发邮件查询,发了很快就回复了,编辑态度不错。
值得注意的是升机技术杂志如果认同你的论文的话,一般不会拒稿的看,退稿后会给出修改意见,你按修改意见修改并给出回复后再审通过几率会高很多,所以要有耐心。升机技术杂志就是审稿速度和刊出时间太长了,审稿人可能大牛比较多,平时忙,经常都要催稿后才能回复审稿意见。我碰到的几个编辑都非常好。
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